电动汽车V2G双向充放电控制培训课程
培训对象
电动汽车充电设施研发人员、V2G系统工程师、电力系统调度人员、新能源汽车技术人员。
培训目标
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理解V2G（Vehicle-to-Grid）技术的概念、商业模式与应用场景。
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掌握双向充电桩的拓扑结构与控制方法，以及V2G与电网的交互控制策略。
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能够独立设计V2G系统的控制算法，实现电动汽车与电网的能量双向互动。
培训内容介绍
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V2G技术概述：V2G的定义与原理（电动汽车向电网馈电）；V2G的应用价值（削峰填谷、调频备用、促进新能源消纳）；V2G的商业模式（虚拟电厂、需求响应、电力市场交易）；国内外V2G发展现状与趋势。
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双向充电桩拓扑结构：双向DC-DC变换器（双向Buck-Boost、双向Cuk、隔离型双向全桥）；双向AC-DC变换器（双向PWM整流器、双向图腾柱PFC）；两级式与单级式拓扑对比；功率等级与效率分析。
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双向AC-DC控制：双向PWM整流器的数学模型；电网电压定向矢量控制；双闭环控制（电压外环、电流内环）；电流内环的dq解耦控制；单位功率因数整流与逆变模式切换。
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双向DC-DC控制：隔离型双向全桥DC-DC的工作原理；单移相控制（SPS）；扩展移相控制（EPS）；双移相控制（DPS）；三重移相控制（TPS）；软开关（ZVS）的实现条件。
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V2G通信协议：电动汽车与充电桩的通信（ISO 15118、DIN 70121）；ISO 15118的核心功能（即插即充、双向能量传输调度）；智能充电调度（SECC与EVCC的交互）；OCPP（开放充电点协议）在充电桩管理中的应用。
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V2G并网控制策略：恒功率控制（PQ控制）；下垂控制（参与电网调频）；虚拟同步机（VSG）控制；VSG的控制结构（有功-频率环、无功-电压环）；惯量与阻尼的模拟。
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V2G参与电网调频：一次调频与二次调频的原理；V2G的快速响应特性；基于SOC的调频功率分配；调频性能评估（响应时间、调节精度）；与储能系统的协调控制。
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V2G参与削峰填谷：分时电价机制；电动汽车集群的充放电优化；用户出行需求约束（SOC下限、离网时间）；集群聚合商的优化调度模型；动态规划与模型预测控制的应用。
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电动汽车聚合管理：电动汽车聚合商的概念与作用；聚合控制架构（集中式、分布式、分层式）；集群的功率聚合能力评估；电动汽车集群的虚拟电厂（VPP）控制。
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电池健康考虑：V2G模式对电池寿命的影响；充放电策略对电池老化的影响；考虑电池寿命衰减的优化调度；SOC窗口限制；充放电倍率限制；用户电池衰减补偿机制。
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V2G系统安全与保护：孤岛检测（被动式、主动式）；防孤岛保护要求；接地故障保护；直流分量抑制；电网异常时的保护策略（过/欠压、过/欠频）。
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综合实战项目：典型V2G系统控制策略的开发与仿真验证，包含双向充电桩主电路设计、双向AC-DC与DC-DC控制算法、VSG并网控制、参与电网调频的仿真、考虑SOC限制的充放电调度。
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