线控制动系统开发与测试培训课程
一、课程基本信息
二、培训内容
1. 线控制动系统概述
制动系统演进(真空助力→ESP→EHB→EMB);线控制动分类(EHB/EMB);EHB原理与组成(液压单元/主缸/踏板模拟器);EMB原理与挑战;线控制动发展趋势。
2. EHB系统架构设计
系统架构方案(集成式/分离式);控制器架构;电源冗余设计;通信冗余设计;执行器冗余设计(双电机/双阀);液压备份与机械备份。
3. 制动主缸与踏板模拟器
主缸结构与原理;踏板模拟器设计(弹簧/液压/电磁);踏板感觉模拟目标;踏板行程传感器;踏板感觉可调性;踏板感觉评价。
4. 液压控制单元与建压控制
液压控制单元组成(电机/泵/阀);电机控制算法;建压响应时间要求(<150ms);压力控制精度;压力闭环控制;压力梯度控制。
5. EMB执行器技术
EMB执行器组成(电机/减速机构/丝杠/卡钳);电机控制算法;夹紧力估计;间隙控制;热管理与失效模式;EMB量产挑战。
6. 能量回收与协调控制
再生制动与摩擦制动协调;并联/串联能量回收策略;制动感觉一致性;踏板解耦与模拟;能量回收效率优化;ABS/ESP介入协调。
7. 冗余设计与功能安全
线控制动功能安全目标(ASIL D);HARA分析与安全目标;系统级冗余机制(电源/通信/执行器);故障检测与隔离;降级模式设计;安全状态定义。
8. 车辆稳定性控制
ABS防抱死控制;ESC车身稳定控制;TCS牵引力控制;坡道辅助;自动驻车(AVH);制动辅助(BA);分布式制动控制。
9. 自动驾驶接口与集成
自动驾驶制动指令接口(目标减速度/目标压力);响应时间要求(<200ms);控制精度要求;状态反馈与故障上报;AEB制动介入协调。
10. 故障诊断与处理
传感器故障诊断(压力/行程/轮速);执行器故障诊断(电机/阀/泵);通信故障诊断;故障分级与响应;跛行回家模式(机械备份/电子备份)。
11. EHB系统标定
踏板感觉标定;建压响应标定;压力控制标定;能量回收协调标定;ABS/ESC介入标定;整车主观评价与客观测试。
12. 下一代线控制动技术
EMB量产化突破;干式制动系统;制动-转向-悬架集成控制;线控制动功能安全与网络安全;线控制动与滑板底盘。
【综合案例研讨】
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案例一:EHB系统建压响应优化与AEB性能提升——某车型AEB测试中发现制动建压延迟导致制动距离偏长,通过优化电机控制算法与液压模型前馈控制,将建压响应时间从180ms缩短至120ms,AEB测试速度提升10km/h。
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案例二:能量回收与摩擦制动协调控制开发——针对新能源汽车能量回收与摩擦制动切换时的顿挫感问题,设计基于踏板行程与目标减速度的协调控制策略,实现制动感觉一致性优化,通过主观评价与客观数据验证。
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案例三:EHB冗余设计与故障注入验证——某L3级自动驾驶项目EHB系统设计双电源+双通信冗余,通过故障注入测试模拟单点失效,验证系统在故障发生后200ms内识别故障并切换至冗余模式,满足ASIL D功能安全要求。
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