课程培训
车辆动力学与控制培训课程

车辆动力学与控制培训课程

一、课程基本信息

  • 课程名称:车辆动力学与控制培训课程

  • 培训对象:车辆动力学工程师、底盘控制工程师、CAE仿真工程师、ADAS控制工程师、性能开发工程师。

  • 培训目标

    1. 全面掌握车辆纵横向动力学与垂向动力学理论。

    2. 精通车辆动力学建模与仿真分析方法。

    3. 熟悉底盘控制系统原理与车辆状态估计。

    4. 掌握动力学性能评价与调校方法。

二、培训内容

1. 车辆动力学基础
车辆坐标系与运动变量;轮胎力学基础(纵滑/侧偏/侧倾);空气动力学;车辆动力学性能指标(操纵稳定性/平顺性/制动性/驱动性)。

2. 轮胎动力学
轮胎模型概述(魔术公式/Unitire/Fiala);轮胎纵向力特性;轮胎侧向力特性;回正力矩特性;联合工况轮胎模型;轮胎参数辨识。

3. 纵向动力学
驱动动力学(驱动力/滑转率);制动动力学(制动力/滑移率);纵向载荷转移;加速与制动性能;牵引力控制与制动防抱死;能量回收动力学。

4. 横向动力学
单轨模型(自行车模型);不足转向与过度转向;稳态转向特性(稳定性因素);瞬态响应特性(横摆角速度/侧偏角);侧倾动力学;侧向载荷转移。

5. 垂向动力学
单质量振动系统;双质量振动系统;悬架特性(刚度/阻尼);平顺性评价(加权加速度均方根值);人体振动响应;悬架与轮胎垂向力。

6. 车辆动力学建模
多体动力学建模;Simulink/Simscape建模;CarSim/ADAMS/CarMaker建模;参数化建模;模型标定与验证;实时模型与离线模型。

7. 车辆状态估计
车速估计(轮速/加速度融合);质心侧偏角估计(运动学/动力学);横摆角速度测量与估计;路面附着系数估计;卡尔曼滤波在状态估计中应用。

8. 底盘控制系统
ABS/TCS/ESC控制原理;主动悬架控制;主动横向稳定杆;四轮转向控制;扭矩矢量控制;底盘集成控制(VMC/VDC)。

9. 操纵稳定性评价
稳态回转试验;阶跃转向试验;蛇行试验;双移线试验;转向回正试验;转向轻便性试验;主观评价方法。

10. 平顺性评价
随机路面输入平顺性;脉冲输入平顺性(减速带);座椅传递特性;悬架动行程;轮胎动载荷;平顺性主观评价。

11. 动力学参数敏感度分析
悬架参数影响(K&C特性);轮胎参数影响;质量与惯量影响;质心高度影响;轴距与轮距影响;参数优化方法。

12. 下一代车辆动力学
线控底盘动力学;分布式驱动动力学;四轮独立转向控制;主动悬架与路面预瞄;车辆动力学与自动驾驶融合;AI在动力学控制中应用。

【综合案例研讨】

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